在枞阳县城西南角,有一座雄伟的水利工程,这就是闻名遐迩的枞阳大闸。
大闸始建于一九五八年八月,一九五九年四月建成,用了不到两百天时间建成并受益,成为了水利工程建筑史上的一段传奇。迄今为止她已安全运行了六十多年,期间历经长江和内湖多次大洪水的考验,至今仍稳如泰山,巍然屹立,依旧守护着枞阳、桐城、怀宁等县域的良田沃土、百姓安全。
谈到这座闸,不能不说当年的人和事。
张金茂,终身水利人,水利系统的技术权威,长期任安庆地区水电局业务局长,枞阳大闸设计者,枞阳闸也是他的成功得意之作。
那些年,因工作需要,他常来往于安庆、枞阳。一九五八年春,他和省水利厅刘义宏工程师等一行来枞阳,现场查勘菜子湖建闸地址。依照“安徽省巢、滁、皖流域规划”,菜子湖建闸闸址初选在桐城、枞阳交界处的湖区小缸窑,在枞阳县城以上六公里处。
一日午后,张金茂一行在枞阳街上遇到了枞阳县委康兆郁书记,遂向他介绍了菜子湖规划方案及建闸选址工作,算是汇报工作吧。康书记听后,略一思考,“几位工程师,菜子湖闸选在小缸窑,要是将闸址移至枞阳镇怎么样?”
康书记有丰富的防汛经验,深知水灾之苦,“这样我们枞阳县城就在菜子湖闸保护范围之内,枞阳的效益就大了,将彻底解决我们县域防洪难题!……要么这样吧,明天我陪你们到实地跑跑,看看可有可能。”张金茂一行并没有立马表态,认为可以考虑。
次日,康兆郁书记陪同几位工程师一行,先后详细查勘上、下枞阳及莲花湖山岗等多处建闸位置。一比较,大家一致认为上枞阳白鹤峰西麓闸址较优越,可以保护县城及莲花湖水域。简单地估算了一下,因受地形限制,只能采用闸室净宽五十米的方案,但闸基土石方开凿的数量比小缸窑大得多、难得多,经初步估计约七万方,其中百分之八十开山炸石,大家认为太难了。
“这样好了。”康兆郁书记对张金茂说,“你是工程师,具体技术上的方案你向许骥专员汇报一下,县里请求闸址下移至枞阳镇,关于闸基石方开挖的事枞阳县给你承诺,归枞阳承担,关于建闸工程原计划桐城、枞阳负担比例,枞阳表示愿意调整,这些都好谈。”
张金茂回安庆后,将此方案向许专员作了专题汇报。许专员表示,“闸址移至枞阳镇,能扩大枞阳的效益,肯定是好事,地区是支持的。”后来张金茂向主持巢、滁、皖规划的淮委许益科工程师,就闸址、闸孔净宽进行具体分析,取得一致意见,经省计委立项,同意批准建造。
至此,美丽的枞阳县城,才又有了这样一座值得炫耀的宏伟建筑。
承建大闸任务的是“安庆地区水电局工程队”,这是安庆唯一的专业水利施工队伍。当年我还不是这支队伍中的一员,我是一九六三年的九月才分到了工程队。听老工程技术人员刘世运说:工程队成立于一九五六年,和水电局储运站在江边联合办公,仅有职工二三十人。一九五七年,从淮委下放一批人,大大充实了工程队的力量。从此工程队战将如云,猛士近百,能吃苦,能战斗,善打大战恶战,拖不垮,打不烂,做工程如下饺子,进度快,质量好。如怀宁的皖河闸,望江的华阳闸,贵池的黄湓闸,还有枞阳的白荡闸和湖东闸等等,安庆地区范围内近百座各类水闸,都是工程队的佳作。这样好的优良传统,直到上个世纪九十年代末才逐渐丧失。
枞阳大闸开工时,据刘工介绍,只记得孙礼平、宗庆林参与了工程建设,其他因年代久远无法回忆了。而根据我的回忆和猜测,工程队的施工工程师很可能是王震,他当时在工程队也是技术权威,九级工程师,这样艰巨的任务非他莫属。
可以想象,这么大的工程,仅靠两位大师傅肯定是不行的,工程队肯定毕其功于一役,派出全部精干力量,参加工程建设。估计这些人大约有近百名,这些同事的辛勤付出,历史不会忘记。我还可以断定,有了这些人还不行,还必须另选聘一大批能工巧匠,共克时艰,才能完成这一壮举。这些人的劳动功绩同样不能忘记。就让他们统统都成为无名英雄吧!
这两位大师傅我知道,在工程队石工中确实是佼佼者,不但砌石工艺过硬,而且还会施工放样,什么八字墙、扭坡墙都不在话下。孙礼平在宿松刘港闸还是我的砌石头师父呢。
建枞阳大闸的最大难点是时间紧,任务重。
首先是大闸基础,在不到一百天时间里,要炸掉、运走七万多方的土石料,在那个肩挑人扛的年代,在那个只有独轮小推车的岁月,还有那狭窄的工作面,要搬走这些,谈何容易?!石头太大了,搬不动怎么办?石头坚硬难炸又怎么办?!道路狭窄拥堵又怎么办?!还有……许多,许多怎么办?!都需要解决,需要时间,需要智慧,更需要辛劳和勇气。但枞阳人做到了,并交出了满意答卷。
枞阳人,好样的。你们就是当年的活愚公,但比愚公更牛!
还有更难的,两万条花岗岩条石(枞阳闸石料用量),每条石料的重量数百公斤直至按吨以上计,要从遥远的花山运到大闸施工现场,在当年条件下,何其难也!还有按工程需要的雕刻修饰,并安砌到几米甚至十几米的工程部位,这又怎么完成?而且时间仅有不到一百天。当年的施工建设者要不是鲁班再世,苦干加巧干,恐怕想也不要想!
据曾参加枞阳大闸建设的老师傅回忆,造闸时,工地的场面蔚为壮观,锤敲斧凿声此起彼伏,不绝于耳;还有抬石头的号子声,响彻云霄。那时没有机器设备,都是硬干。大石头两个人抬不了,就用四个人,四个人抬不起来,就用八个人。再抬不了,就再加人,直到解决问题为止。还有一个土办法,就是用圆木做滚筒,把大石头先弄到滚筒上,再用撬棍推送,再搭跳板,前拉后撬,想办法把大条石送到工程部位。因为圆木柔和,对花岗岩面石不会造成损伤。
那是火红的年代,激情燃烧的岁月,人定胜天的毫言壮语响彻华厦神州,人的潜能也发挥到极至,所以人间什么样的奇迹也能创造出来。枞阳大闸,就是在这样的时代背景下,巍然屹立于浩翰的长江之滨,行使着江湖卫士、农业丰收使者的角色。
枞阳大闸,总宽六十三米,上、下游总长一百一十九点六米,共十孔。记得每孔净宽五米,净高不记得了。并有多次大修。其中一九八三年那次大修让我记忆犹新。
这次主要是更换闸门、启闭机,重做启闭机房,当然闸槽也要作相应的修改。还有一项工程内容,那就是沿长闸下游的海漫。
这次我是工程的参与者,那也是夜以继日,艰苦奋战,为工程建设而付出了辛勤劳动。
枞阳大闸,凝聚了老辈水利人的心血和智慧,是全国非常罕见的用花岗岩条石砌成的大型水闸,可以说她是水利建筑工程的一颗璀璨明珠,按现在的施工技术水平衡量也毫不逊色,足见当年的工程建设者为此付出了多么艰难的努力。
枞阳大闸,不仅是水利人的枞阳闸,更是枞阳、桐城、怀宁人共同的枞阳闸。她不仅是老辈水利人的一座历史丰碑,更是全体工程建设参与者的一座历史丰碑。这当中当然包括:决策者,设计者,施工者,更有那些抬石头、推小车的普通劳动者……
这些人大多离我们远去,但他们辛勤劳动的成果仍惠及子孙后代,实在是可歌可泣!
据说引江济淮工程,枞阳大闸又是其中的一个组成部分,还可以焕发新的青春,这让老一辈水利人深感欣慰。
枞阳闸,在历史的长河中,忠于职守,经受了严竣考验;相信在未来的日子里,更会不辱使命,为枞、桐、怀人民,交出一份更加出色的历史答卷。(许芳林)
稿件来源: 枞阳在线
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编辑: 蒋骁飞
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