吴华
在大通古镇下游五公里，长龙山直插长江之中，形成著名的羊山矶，耸立于长江与鹊江汇合处，成为与南京燕子矶、马鞍山采石矶、湖北城陵矶齐名的“长江四大名矶”之一。清代诗人杜义然曾为其写过一首诗，曰：返照澄江步晚霞，隔洲渔艇乱蒹葭。临流盼望行吟罢，归度林皋月上斜。可见，羊山矶在那时就已是很有名的风景名胜了。
说起羊山矶，大通镇上至今仍有不少老人津津乐道，如数家珍。明清时期，羊山矶上曾有不波亭、九华山头天门——大士阁、锁浪桥、生生庵、红土庙等众多名胜古迹，更有“羊山塔影”“红庙钟声”位列大通古“澜溪八景”，名闻天下。
明清时的大通，继与安庆、芜湖、蚌埠齐名，成为“安徽四大商埠”之一后，又在1876年被《中英烟台条约》列为对外籍轮船开放的“暂泊口岸”(寄航港)，登上了世界历史的大舞台；而江心“荷叶洲”这沙滩竟被湘军水师首领彭玉麟改为了“和悦洲”，于清末民初时进入鼎盛时期，被誉为名扬海内外的“小上海”。
1853年，大通贡生毕子卿通过募捐对破败的“不波亭”进行修缮、改建，依山就势将石塔改建为二级阶梯式长亭，石柱木栏、四角翘檐、石铺甬道，中设石桌石凳，供游人憩息；两旁林木茂密，曲径通幽，十分雅致，让当时驻扎大通的长江水师提督彭玉麟观后大悦，即兴撰联庆贺，从此“好景西来观之如画，大江东去到此不波”便迅速传开。可惜的是，有着“九华山头天门”之称的大士阁寺庙与刚修的不波亭，都在太平军与湘军水师八次大通战役的激战中给毁灭了。
因羊山矶此处江流湍急，过往行船易遭不测，大通商会曾出面组建了专门从事公益慈善的机构“同仁局”，在羊山矶上口的鹊江边建了座长长的“锁浪桥”。所谓“锁浪桥”，就是用铁钎将竹丝编织的竹缆固定在江边悬崖上，让过往行船从羊山矶前的江段上牵缆缓行以避江流漩涡之祸。锁浪桥因此成了羊山矶前一处独特的风景，并被人们称之为“太平桥”。曾有清代的大通秀才龙文卿还专门为其撰联称赞，说是“小桥虽小，能锁住惊涛骇浪；长缆不长，可避开急流漩涡。”
从不波亭下石阶右转即是关帝庙，它原是山神庙，当地人称“红土庙”，在大士阁毁于战火后它成了替代大士阁的庙宇，到抗日战争时成了《九华山朝圣路线示意图》上的起点。香客们常在地藏王生日或秋收后乘船经大通前往九华山去朝圣。不论船舶大小，香客都要将船停靠锁浪桥前，弃舟登岸，开始朝圣旅程。于是，羊山矶上售卖敬香供品、小吃、茶水与吹拉弹唱、弄棍舞剑的人特别多，由此可以想象当时羊山矶上多么繁华。
如今，当我们极目四顾连绵青翠的长龙山与江中突兀的羊山矶，虽见不到不波亭、红土庙等名胜古迹，但风儿会让我们穿越历史的天空。公元970年，池州府贵池秀才樊若水赴金陵(今南京)多次科举不第，遂打定主意投奔北宋。于是他化装成渔民，在羊山矶一带江面测量江宽、水深、流速等水文资料，并献“浮梁计”给宋太祖赵匡胤，助北宋大将曹彬率十万大军灭南唐统一中国。宋太祖赵匡胤因此赏赐樊若水同进士出身，过后还让他做了池州知府。明代与汤显祖齐名的大通籍著名文学家佘翘，根据宋初樊若水的事迹创作了经典名剧《量江记》，并一直在大通“惠芳大舞台”上演唱了四百多年，长盛不衰。1949年4月，铜陵籍英雄刘四姐(为电影中女游击队长原型，其墓地现在铜陵义安区顺安镇城山村境内)、赵傍根(为电影中解放军战士小马的原型，原铜陵县西湖乡人)在大通羊山矶演绎的《渡江侦察记》传奇，让类似《量江记》的历史传奇在900多年后再次在这里惊人地重演，怎能不让人诧异与惊叹？正因为赵傍根将所侦察到的国民党军镇守铜陵江段布防情况手绘成“布防图”，并用油布包裹藏于身上，于1949年4月17日夜从现铜陵长江公路大桥南引桥羊山矶下小河沟中潜入长江，冒险泅渡到长江北岸，将布防图呈交枞阳境内的渡江作战中线指挥部，刘邓大军因获取这一重要情报，从而率先突破长江天堑，促使铜陵成为“江南解放第一城”。
随着时代的变迁，羊山矶上许多遗存如今都已不在，但其自然风光依然美丽：万里长江在轻风中闪耀着粼粼波光，各种船舶来往穿梭；两岸的码头塔吊高耸，现代化的大型船舶正在有序装卸；巍巍江堤绿阴成林，各色汽车往返奔波；田野阡陌纵横，村庄错落有致；工业厂房鳞次栉比，生机勃勃；重重叠叠耸立于水桥湖上的上水桥公铁大立交，尽展立体大交通的便捷发达；铜陵长江公路大桥让天堑变通途，桥塔与斜索犹如巨大琴弦演奏着古铜都奋进之歌；修建“皖江第一桥”的功德亭，展示着铜陵人“自强不息，敢为人先”的拼搏与奉献，更让羊山矶上增添一道新的风景。现如今，铜陵g3长江公铁大桥又在原铜陵长江公路大桥上游700多米江段上正在如火如荼地建设，相信其建成后必将极大地提升铜陵的城市形象，巩固皖中南交通枢纽的中心城市地位！
我相信，随着大通古镇历史文化旅游区被列入皖南国际文化旅游示范区，长江大保护大开发与长三角深度融合发展加速，大通古镇景区必将加快建设步伐，完全有可能让羊山矶再度名扬天下，我们不妨拭目以待……
|
稿件来源： 枞阳在线
|
编辑： 徐连祥
|