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交通运输部和省新闻媒体联合采访浮山大桥损坏原因(图)-尊龙凯时app

时间:2009-08-22 10:19:38

        8月19日上午,骄阳似火,天气特别闷热,交通运输部《中国交通报》安徽记者站和安徽省主流媒体的《安徽日报》、安徽广播电台、安徽电视台、《新安晚报》等记者,在安徽省公路局党委副书记齐泽民及省公路局相关部门负责同志陪同下,专程来枞阳县采访浮山公路大桥损坏原因等相关情况。

        (记者:胡先进)白会公路浮山大桥位于枞阳县境内,是连接枞阳县通往合铜黄高速的重要通道。在8月19日的采访现场,记者看到,如今,从浮山大桥行车已经很不方便了。因为这座大桥严重受损,当地政府对来往车辆进行了限制通行。

限宽通行的浮山大桥

  在浮山大桥下方,记者拍摄到桥梁已经出现的裂缝,这些裂缝遍布每个桥墩,至少有五厘米宽。据了解,在去年7月16日,枞阳公路分局工作人员在进行道路安全巡查时发现,白会公路浮山大桥东端桥面伸缩缝钢板连接处的左侧(枞阳去浮山方向),出现了1米多长的塌陷,且桥面裂缝横通,随时有可能出现重大安全事故的严重安全隐患。经省、市有关桥梁专家现场进行了观测,确定病害如下:大桥0号台处中拱片悬臂缺少支座致使桥面出现2~3cm下沉,伸缩缝损坏;第一跨桥面铺装损坏约30m2,两块微弯,枞阳县公路管理分局立即对该桥的所有病害进行了维修处理。

出现裂缝的桥梁

  据枞阳县公路管理局介绍,浮山大桥全长155.6m,为三跨预制钢筋砼桁架拱桥,跨径组合为35m 50m 35m。桥梁全宽12.5m,行车道宽9m,设计荷载为汽—20、挂—100。大桥由安徽省公路勘测设计院设计,枞阳县交通局承建,安徽省路桥总公司第三分公司施工,于1998年5月1日开工兴建,1999年12月18竣工。

  根据桥梁专家研究的方案,公路管理部门对浮山大桥采取了限载、限宽措施:在距桥头50~70米位置,设置现浇砼限宽墩,限宽值为2.2米;在距桥头150米左右位置,设置限载、限宽警示标志牌,限载、限宽值分别为5吨和2.2米;在x098线与s228线交叉口处及乡村道路与x098线交叉口处设置浮山大桥限制通行预告标志牌。

  是什么原因导致浮山大桥出现险情呢?安徽省公路管理局养护处副处长徐建东介绍,一是由于浮山大桥位于x098白会路k9 850处,而白会公路又是枞阳县通往合铜黄、合安高速的重要快速通道,交通量大;二是因为近年来枞阳及该路通往周边地区基本建设规模不断扩大,招商引资项目开发,新农村建设的迅猛发展,本地及邻县砂石建材运输激增;三是沿线的项铺镇玄武岩石料厂和庐枞铁矿的开采,超限超载大型货车交通量迅速增加;四是政府还贷二级公路收费站的拆除,大量过境超限超载车辆转入一般干线公路和农村公路行驶;五是大型运输车辆超限超载量惊人,据有关数据显示,十二轮、十六轮运输货车,运载吨位达130吨以上,如果这类二辆及二辆以上车辆同时通行,就达260吨以上承载,远远超过了该桥梁的设计承载能力。这些原因是导致浮山大桥安全隐患的主要方面,并使该桥病害迅速增加和扩大。

浮山大桥现状

  现在公路管理部门采取的主要措施是建立公安、交通、公路、安监等部门联动机制,建立治超长效机制;二是尽快起动枞阳公路车辆超限超载治理工作,并加大处置力度,减少超限超载车辆行驶公路;并继续加大公路及桥梁安全的管理和养护工作,确保道路和桥梁安全隐患及时发现。

  据8月19日安徽省公路管理局透露,该桥梁隐患整改计划及建设方案已确定,因目前白荡湖水位高,桥下水深,辅助通行过渡路面无法施工。安徽省公路局表示,一旦水退去,大桥就进行施工。

稿件来源: 枞阳在线
编辑: 王章志

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